Lavi kolore

Objektif la se leve fouchèt la dirèkteman ak yon levye mekanik lè pa gen okenn chaj oswa chaj piti, olye pou yo sèvi ak yon aparèy leve idwolik.Nan fason sa a, vitès la leve ka akselere ak efikasite operasyonèl ka sote.Sepandan, lè w ap itilize aparèy la leve vit, li ta dwe remake ke tiyo net la nan sistèm idwolik la dwe louvri pou fè silenn lwil oliv, ponp lwil oliv ak bwat lèt tout konekte yo anpeche aspirasyon nan piston an lè k ap monte.Paske nan ponp lan piston doub aji, fouchèt la ka monte leve, li desann lè w ap manyen manch lan.

Lè machandiz yo monte nan yon wotè sèten, li itilize pouse ak rale operasyon an nan kamyon an chariot alamen.Apre yo rive nan destinasyon an, machandiz yo ka kontinye monte oswa tonbe pou anpile.Lè w ap dechaje, manch valv la retounen lwil oliv pral dekontrakte, ak machandiz yo pral tonbe poukont yo.Vitès la nan desandan ka kontwole pa operatè a kontwole gwosè a nan valv la retounen lwil oliv.Gen yon valv sekirite nan sikwi lwil la pou anpeche surcharge.Nan eta a pa chaj ak fouchèt la ki ba, distans ki genyen ant anba a nan fouchèt la ak tè a ak wotè nan pwen an ensèsyon soti nan tè a, nan eta a pa gen chaj ak fouchèt la nan pozisyon an ki wo, wotè a nan sifas la anwo nan fouchèt la kamyon palèt soti nan tè a.

Ti distans ki pèmèt ant rasin fouchèt yon transporteur ak pwen tou pre sou wou dèyè a toupre rasin fouchèt la.Itilizatè charyo lè chwazi a ak achte, pa ta dwe sèlman peye atansyon sou gwo kantite chaj si wi ou non satisfè kondisyon yo, epi peye atansyon sou distans la sant chaj souvan pote machandiz si satisfè kondisyon yo, si se pa satisfè, yo ta dwe chwazi chaj yon pi gwo kantite. nan chariot, ou mande jiskaske koub chaj la nan distans sant chaj nan kantite chaj la satisfè kondisyon ou yo.Elektrik anpileur se senp nan estrikti, fasil yo opere, ti reyon vire, apwopriye pou operasyon espas etwat, ka ranpli machandiz anpile / davwa, chaje / dechaje, operasyon davwa.

Wotè a leve nan anpileur elektrik la se jeneralman pa plis pase 4.5m, epi li ka jeneralman ranpli operasyon an chaj, dechaje ak davwa nan 3-4 kouch machandiz sou etajè yo nan depo òdinè.Akòz fleksibilite pòv li yo konpare ak kamyon palèt elektrik la, li pa apwopriye pou operasyon manyen orizontal long distans nan operasyon depo.An rezime, manyèl kamyon idwolik premye pri achte pi ba, pri sèvis la pi ba, epi li pa bezwen chaje, men li bezwen konsome plis enèji fizik, ak efikasite travay la pi ba.

Kamyon elektrik yo yon ti kras pi chè, men an menm tan ou jwenn efikasite, ou jwenn de fwa efikasite a epi ou redwi risk pou chofè a ta ka fè fas a, ki definitivman vo li nan yon tan ki long.Se sèlman pa toujou ap pote soti nan inovasyon teknolojik ak eksplorasyon, alè entwodwi nouvo pwodwi nan mache a, aksepte tès la nan mache a, ak toujou ap amelyore, antrepriz yo ka devlope ak grandi epi rete irézistibl nan konpetisyon an mache feròs.