Anpil avantaj ki genyen nan chariot elektrik nan adisyon a karakteristik sa yo nan bri ki ba, pa gen okenn emisyon gaz echapman, an reyalite, itilizasyon ak antretyen pri nan chariot elektrik konpare ak chariot entèn combustion gen yon gwo avantaj.Akòz operasyon senp li yo ak kontwòl fleksib, entansite fonksyònman operatè chariot elektrik la pi lejè pase chariot entèn combustion.Sistèm volan elektrik li yo, sistèm kontwòl akselerasyon, sistèm kontwòl idwolik ak sistèm frenaj yo kontwole pa siyal elektrik, ki redwi anpil entansite travay operatè a.Sa a pral ede anpil amelyore efikasite ak presizyon nan travay yo.
Charyo elektrik yo trè popilè nan mache a kounye a.Konpare ak charyo dyezèl tradisyonèl yo, charyo elektrik yo gen pri antretyen ki ba, lavi sèvis long, ekonomize enèji ak pwoteksyon anviwònman an.Men, nan itilize chak jou, batri a chariot se bezwen an kenbe, se konsa chariot elektrik pou batri ak ki metòd antretyen?Pi ba pase nivo likid la rated nan itilize chak jou, yo pral diminye lavi sa a ki sèvis nan batri a, ak elektwolit la se twò gwo mennen nan domaj chalè batri, Se poutèt sa, yo dwe souvan peye atansyon sou si elektwolit la ase.Tèminal, fil, ak kouvèti: Tcheke jwenti yo nan tèminal batri ak fil pou korozyon ki te koze pa oksidasyon, epi tcheke si kouvèti yo defòme oswa chofe.Sifas batri sal pral lakòz flit, yo ta dwe fè sifas batri a pwòp epi sèk nenpòt ki lè.
Ajoute dlo distile dapre nivo likid espesifye a, pa ajoute twòp dlo distile yo nan lòd yo pwolonje entèval dlo a, ajoute twòp dlo pral debòde flit elektwolit.Batri a pral jenere gaz pandan chaje.Kenbe kote chaje a byen vantile epi san dife louvri.Oksijèn ak gaz asid ki pwodui pandan chaje pral afekte zòn ki antoure a.Deploge ploge nan chaje pandan pwosesis la chaje pral pwodwi arc elektrik, apre yo fin chaje a koupe, deploge ploge nan.Apre chaje, yon anpil nan idwojèn kenbe alantou batri a, epi pa gen okenn dife louvri.Plak kouvèti batri a ta dwe louvri pou chaje.Antretyen pòs tèminal, fil elektrik ak kouvèti: sèlman pa teknisyen pwofesyonèl deziyen pa manifakti a.Si li pa twò sal, ou ka siye li ak yon twal mouye.Si li trè sal, li nesesè yo retire batri a nan machin nan, netwaye li ak dlo epi sèk li natirèlman.
Apre retounen nan depo a, netwaye deyò kò a nan kamyon elektrik chariot elektrik la, tcheke presyon kawotchou a, epi elimine fot yo jwenn nan travay la.Tcheke sere boulon yo tension nan ankadreman fouchèt ak chèn leve.Si enspeksyon an te jwenn ensifizan wilaj nan chèn nan leve, alè wilaj ak ajisteman nan chèn nan leve.Batri chariot elektrik yo ta dwe chaje nan tan apre yo fin itilize.Li entèdi pou overdischarge, surcharge, chaj aktyèl segondè, ak egzeyat lè chaj ensifizan, paske li pral mennen nan ogmante rezistans, domaj nan plak pozitif ak negatif, diminisyon nan kapasite batri chariot, epi li difisil pou itilize seryezman.Lubrifye ak ajiste chèn chariot elektrik la.
Tan ki nesesè pou antretyen, paske sik entèval antretyen nan chariot elektrik pi long pase sa yo ki nan chariot entèn combustion, ak tan ki nesesè pou chak antretyen se anpil mwens pase sa yo ki nan chariot ki degaje konbisyon entèn, ki anpil ekonomize pri travay ki nesesè pou antretyen. .An reyalite, plis sibstansyèl se ke se tan an nan chariot anpil vin pi kout.Li difisil pou kalkile benefis ekonomik yo pote pa amelyore efikasite travay charyo
Tan pòs: 30 desanm 2021