Nan dènye ane yo, pwodiksyon ak lavant kamyon chariot yo nan Lachin yo te ap grandi nan yon pousantaj mwayèn chak ane nan 30% ~ 40%.Done yo montre ke nan 2010, pwodiksyon ak lavant volim nan tout kalite antrepwiz pwodiksyon chariot nan Lachin te rive nan 230,000 inite, e li espere ke nan 2011, pwodiksyon ak lavant volim chariot ka travèse papòt la nan 300,000 inite, nan yon pi wo nivo.Sa a se yon mache k ap grandi rapid ak yon mache trè konpetitif.Kòm pi plis ak plis antrepwiz vide nan endistri chariot, divès antrepriz ap fè fas a pi plis ak plis presyon konpetitif.Enpak kriz finansye a pa febli, sitiyasyon mache chariot domestik ak etranje a toujou machwa.Domestik chariot antrepwiz pou ogmante lavant domestik, mak etranje chariot yo te tounen vin jwenn Lachin, yon varyete fòs nan mache Chinwa chariot lavant enèji kontinyèlman elaji.An fas a yon sitiyasyon konpetitif konsa ak sitiyasyon ekonomik aktyèl la, ki jan antrepwiz chariot yo ta dwe aji?Ki estrateji devlopman yo ta dwe adopte?Ki kote mache a prale?
Nan 10 ane ki sot pase yo, mache chariot mondyal la chanje pi lwen pase rekonesans.An 2009, Lachin te vin mache lavant chariot mondyal la pou premye fwa.Mache chariot Lachin nan gen gwo potansyèl, e li te vin tounen yon mache ak konpetisyon konplè, wo degre de entènasyonalizasyon ak ouvèti mondyal.37 nan pi gwo 50 manifaktirè chariot nan mond lan te antre nan mache Chinwa a epi etabli yon sistèm biznis son.Anpil nan yo te etabli tou baz manifakti ak R&D.Kriz finansye mondyal ki te kòmanse an 2008 te tou mennen nan yon rafal fusions ak akizisyon, restriktirasyon ak done, osi byen ke ogmantasyon nan konpayi Chinwa yo, ak anpil nan pi gwo 20 konpayi yo nan yon dekad de sa te tonbe soti nan je.
Nan fè fas a devlopman ekonomik ak konpetisyon mache de pli zan pli feròs, anba nouvo sitiyasyon ekonomik la, siviv ak devlopman nan antrepriz te vin tounen yon pwoblèm enpòtan yo dwe rezoud.Atik sa a soti nan estrateji mache a, ki soti nan planifikasyon an estrateji mache ak jesyon maketing de aspè elabore ki jan antrepriz la fè planifikasyon estratejik, epi li kòm konsèy nan devlopman rezonab nan antrepriz, amelyore benefis ekonomik yo nan antrepriz.
Konpare ak pil plon-asid ak nikèl-kadmyòm, pil ityòm-ion pa gen Kadmyòm, plon, mèki ak lòt eleman ki polye anviwònman an.Lè chaje, pa pral pwodwi menm jan ak plon-asid lavi elektrik ki rive jiska 5 ~ 10 ane, pa gen okenn efè memwa, pa bezwen ranplase souvan.Chaje ak dechaje ak pò a menm, menm ploge Anderson rezoud pwoblèm nan sekirite pi gwo nan chaje chariot la lè chaje ak pò diferan.Lityòm ion batri pake gen jesyon entèlijan batri ityòm ak pwoteksyon sikwi-BMS, ki ka efektivman koupe kous prensipal la nan pouvwa batri ki ba, kout sikwi, surcharge, tanperati ki wo ak lòt defo, epi li ka son (buzzer) limyè (ekspozisyon) alam, batri plon-asid tradisyonèl la pa gen fonksyon ki anwo yo.
Li ta dwe mete aksan sou ke diferans ki genyen ant chariot elektrik ityòm ak chariot tradisyonèl elektrik se pa sèlman sou ranplase pil.Xin travay motivasyon yuanyuan te di repòtè yo ke batri a ityòm ion ak pil asid plon yo se de diferan sistèm nan batri pouvwa, batri a sou menm prensip la tou pa twò, plon-asid batri chariot olye de li-ion batri chariot kamyon se pa yon senp switch batri, li enplike nan yon seri sistèm konplè matche ak sipò teknik, se yon kalite nouvo teknoloji ak estrikti nan transfòmasyon an, Bezwen gen ase rezèv teknik ak akimilasyon eksperyans reyalize.
"Evolisyon idwojèn" fenomèn nan pisin lan pa pral korode tèminal yo fil ak bwat batri a, ki se zanmitay anviwònman an ak serye.Iron phosphate ityòm ion batri
Tan pòs: 19 septanm 2022